Rama
Materiał: Thermoplastic Hybrid Steel-Carbon Composite (FEATHER®)
Zawieszenie: Think Link® system, 170 mm skoku
Bateria: Zintegrowana, wyjmowana
Rozmiary: M / L
Koła: Mullet (29” przód / 27.5” tył), Boost 12x148 mm
Zawieszenie
Widelec: ROCK SHOX Zeb, 180 mm, DebonAir, Charger R
Tylny amortyzator: ROCK SHOX Super Deluxe Coil Select R, 230x65 mm
Napęd
Silnik: SHIMANO EP8, 85 Nm, 36V
Bateria: Kellys Re-Charge K1, 725 Wh (20 Ah)
Sterowanie: SHIMANO SC-E7000 + przełącznik SHIMANO SW-E7000-L
Korby: SHIMANO EM600 / CRE80 (38T), 170 mm
Przerzutka: SHIMANO Deore XT M8100 (direct mount)
Manetki: SHIMANO Deore SL-M6100-IR Rapidfire Plus (I-Spec EV)
Biegi: 12
Kaseta: SHIMANO CS-M6100-12 (10-51T)
Łańcuch: SHIMANO CN-M8100 (122 linki)
Hamulce
Zaciski: SHIMANO MT420 (Hydraulic Disc)
Dźwignie: SHIMANO Deore BL-M4100
Tarcze: 203 mm przód / 203 mm tył
Koła
Piasty: SHIMANO Deore MT410-B (Disc Center Lock, 32H)
Obręcze: KLS Bender Disc (622x38 mm przód / 584x38 mm tył)
Opony:
Przód: SCHWALBE Eddy Current Evo Super Trail 29"x2.60, Tubeless Easy, ADDIX Soft
Tył: SCHWALBE Eddy Current Evo Super Gravity 27.5"x2.80, Tubeless Easy, ADDIX Soft
Oś: ROCK SHOX Maxle Stealth 15x110 mm przód / Mr.control 12x177 mm tył
Kokpit
Stery: ACROS 1.8 semi-integrated tapered
Wspornik kierownicy: KLS Alm/En 50, 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 60 mm
Kierownica: KLS Alm/En 70 RiseBar, 31.8 mm / 25 mm rise / 760 mm szerokości
Chwyty: KLS Poison
Sztyca: KS Rage-i Remote Telescopic
M: 442 mm długości, 150 mm skoku
L: 495 mm długości, 170 mm skoku
Siodło: fi’zi:k Taiga, S-alloy rails
